作者：邵璐璐
作為出生在紅旗下，成長在春風里的“90”后一代，真切感受國家輝煌歷史的時間尚短，然而這并不影響我從歷史資料中、從老一輩的口口相傳中、從享受著改革開放的幸福感中了解我的祖國。回望這滄桑巨變的70多年，留在我們記憶里的，不應僅僅是排列整齊的數(shù)字或者莊嚴肅穆的大事記，更應該是一個個寫滿夢想與希望的人生，更應該是一段段鐫刻著時代痕印的故事。
很多人認為歷史上能夠成就一番事業(yè)的人，往往都是“大人物”，由于顯而易見的時間隔閡，我們很難從他們的角度去想問題、看世界，事實上，他們也都曾是與我們年齡相仿的年輕人，在他們的年代里，通過自己的實踐，去雕刻歷史的模樣，青年和祖國的關(guān)系，從不是單純的被裹挾在時代大潮里的一顆石子，而是歷史的參與者、奉獻者、鑄造者，這，便是“我和我的祖國”。你看，當革命的旗幟飄揚在街頭時，擎旗屹立的正是青年一代，27歲的李大釗振臂高呼，以青春之我創(chuàng)造青春之國家、青春之民族；當抗戰(zhàn)烽火燃燒在中華大地時，奮起反抗的正是青年一代，25歲的陳燃在入獄后寫下了不朽的《我的自白書》，人不能低下高貴的頭；當為國爭光變成了自己的夢想與信仰時，精誠奮斗的正是青年一代，年輕的女排姑娘們用自己的行動告訴全世界，“女排精神”就是“奮斗精神”。當歷史的車輪滾滾前進，走到轉(zhuǎn)折點或是交叉口時，總少不了中國青年的身影，這既是時代賦予青年的偉大使命，也是國家和民族的希望所在。
我覺得我們這代青年人，真的是生逢其時，趕上了很多老一輩人沒有趕上的機遇。不知道你們有沒有過丟自行車的經(jīng)歷，我小時候就丟過。但是有這么一位年輕人，大學四年丟了五輛自行車，在他準備丟第六輛的時候，他就想，我騎別人的自行車多好啊，于是他就和他的小伙伴們，在校園里號召師生把自己的自行車分享出來，交換別人自行車的免費使用權(quán)，然后為了讓這些單車看起來非常的醒目，就把它涂成黃色，這就是前幾年很流行的共享單車ofo小黃車的由來。但是別看共享單車、共享經(jīng)濟現(xiàn)在這么火，大家想一下，如果這件事情放在十年前，幾個大學生的想法肯定得不到認可，但是他們，正是趕上了互聯(lián)網(wǎng)、大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代浪潮，所以他們能夠獲得更多的融資，更多商業(yè)發(fā)展的機會，也讓更多中國人的出行，變的便利，可能這就是我們這代人杰出的方式，被歷史記住的方式，敢想敢干、誠實勞動、腳踏實地、仰望星空。
我知道，不是每一個人都能夠成為那種，站在風口浪尖上去把握命運的人物，你我都是再普通不過的升斗小民，祖國里最平凡的十億分之一。但當國家走上了高速發(fā)展道路之后，強大的國家在背后，給予了我們每一個人，自由選擇的權(quán)力，實現(xiàn)自我的機會，創(chuàng)造價值的機會，讓我們每一個人，在每一個領(lǐng)域每一個崗位，都能夠書寫屬于我們自己的歷史。
習近平總書記曾說過，每一代青年都有自己的際遇和機緣，都要在自己所處的時代條件下，謀劃人生，創(chuàng)造歷史，時代的責任賦予青年，時代的光榮也屬于青年，沒有一代人的青春是容易的，但是每一代人的青春，都是大有可為的，少年勤學，青年擔綱，以夢為馬，不負韶華。